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Um das Drehmoment auf das Getriebe und dessen Primärwelle zu übertragen, wird eine Kupplungsdruckplatte benötigt. Diese spezielle Platte sorgt dafür, dass das Schwungrad problemlos vom Antriebsstrang Ihres LKWs getrennt und im Anschluss wieder verbunden werden kann. Dies geschieht wenn Sie die Kupplung aus- und wieder einkuppeln.
Die verschiedenen Typen
Ein Unterscheidungsmerkmal für diese Teile stellen die Rückstellfedern da, die bewegt werden, wenn Sie die Kupplung nutzen:
- Zum Lenkrad hin. Teile, die in dieser Konstruktionsweise verwendet werden, sind sehr dick.
- Vom Lenkrad weg. Bei dieser Konstruktionsweise werden eher filigrane Stücke verwendet, denn die LKWs in die solche Aufbauweisen eingebaut werden sind eher kleiner
Die Feder und deren Befestigung ist ein weiteres Unterscheidungsmerkmal, welches vor dem Kauf nützlich sein kann:
- Mit mehreren zylindrischen Teilen. Diese Teile werden mittels gestanzten Vorsprüngen und der Druckplatte an der Motorhaube montiert. Ebenso Teil der Konstruktion sind Gussteile.
- Mit zentraler Feder. Bei dieser Konstruktionsweise werden Schrauben sowie Dichtungen verwendet, um das Teil zu befestigen
Der Durchmesser sowie die Größe des Teils kann ebenfalls als Unterscheidungsmerkmal verwendet werden. Damit die Teile auch den hohen Belastungen durch Reibung, Vibration, Zentrifugalkraft und hohen Temperaturen standhalten kann, fließt in die Berechnung der Hersteller auch das maximale Drehmoment ein. Außerdem sollten Sie wissen, dass PKWs mit kleineren Platten ausgestattet werden als LKWs.
Defekte sowie deren Ursachen
Die Platte muss nach durchschnittlich 300.000 Kilometern ausgetauscht werden. Jedoch können die Fahrweise des Fahrers wie auch die äußeren Umstände die Haltbarkeit dieses Teils beeinflussen und unter Umständen schneller verschlechtern. Ursachen für Defekte dieses Teils sind die Verformung der Membranspitze, die Lockerung von Teilen in ihren Fixierungen, die Verformung von diversen Teilen, sowie die Einwirkung von überschüssigem Öl. Die Abnutzung des Teils wird zudem auch von unvorsichtigen Wechsel der Gänge bei hohem Drehmoment beschleunigt.
Wie können Sie Defekte erkennen?
Sie können vorliegende Defekte anhand folgender Hinweise erkennen. Es erklingt ein seltsames Geräusch vom Pedal, wenn es betätigt wird. Wenn Sie mit dem Fahrzeug anfahren ruckelt es. Es fällt Ihnen schwer die Gänge zu wechseln. Die beschriebenen Defekte können jedoch auch von anderen Bauteilen herrühren, weshalb es wichtig ist, das gesamte Bauteil zu zerlegen und jedes Teil einzeln zu inspizieren. Falls Sie im Zuge der Kontrolle schwerwiegende Schäden am Teil erkennen, sollten Sie eine Werkstatt kontaktieren, um das Modul vollständig ersetzen zu lassen.
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