Um Ihr Fahrzeug problemlos anhalten und bremsen zu könne, brauchen Sie eine hochwertige Bremstrommel. Ein hohler Metallzylinder umfasst zwei Bremsbacken, welche an den Achsen des LKWs angebracht werden. Zudem wird die Radnabe mit der Bremstrommel verbunden und rotiert auch mit dieser. Die Konstruktionsweise ist sehr simpel, und das Teil hat eine hohe Effizienz sowie eine lange Lebensdauer.

Die diversen Typen der Bremstrommeln für LKWs

Die Achse, an welcher das Teil montiert wird, beeinflusst die Form des Teils und bietet eine Möglichkeit die verschiedenen Teile zu unterscheiden:

• Universell
• Hinten
• Vorne

Das Gewicht sowie die Abmessungen der Bremstrommeln variieren je nach Achse, an der die Bremstrommel montiert wird. Zum Beispiel werden größere Bremstrommeln an den hinteren Achsen montiert, wohingegen schmale Bremstrommeln an den vorderen Achsen zum Einsatz kommen. Gleichgroße Bremstrommeln werden dagegen bei Fahrzeugen mit zwei Achsen angebracht. Solche Teile sind identisch in Größe, Durchmesser und Form.

Eine weiter Möglichkeit zur Unterscheidung der Produkte der verschiedenen Hersteller ist das Design:

• Komposit. Hierbei sind die zentralen Bauteile der Zylinder sowie der Flansch. Diese Konstruktionsweise gilt als sehr robust.
• Fest. Diese Konstruktionsweise hat generell einen geringeren Preis.

Eine weitere Möglichkeit zur Unterscheidung der Produkte der verschiedenen Hersteller ist das Material:

• Aluminium. Teile aus Aluminium können Hitze sehr gut absorbieren, und haben nur ein geringes Gewicht. Zudem sind die Teile sehr resistent gegenüber Rost, haben eine ansprechende Form und einen geringen Preis. Der Nachteil solcher Teile ist, dass es bei hohen Temperaturen zu Verformungen kommen kann.
• Gusseisen. Zwar sind auch diese Teile resistent gegenüber Hitze und haben eine lange Lebensdauer, aber leider sind sie anfällig für Rostschäden.

Der Durchmesser ist eine weitere Möglichkeit, die Teile zu unterscheiden. PKW-Bremstrommeln sind mit 200 Millimetern grundsätzlich kleiner, als Bremstrommeln in LKWs, welche einen Durchmesser von mehr als 450 Millimetern haben.

Defekte sowie deren Ursachen

Thermische sowie mechanische Belastungen können die andernfalls lange Lebensdauer dieser Teile verringern. Es gilt, dass nach 100.000 Kilometern das Teil ausgetauscht werden muss. Rost, Risse, Einschnitte, Unebenheiten und das Ausleiern der Bremstrommel sind häufige Defekte dieses Teils. Wenn wirklich ein Defekt vorliegt, müssen Sie das Teil umgehend austauschen. Eine Reparatur dieses Teils lohnt sich in keinem Fall.

Wie können Sie Defekte erkennen?

Diese Teile sind sehr wichtig für die Sicherheit des LKWs und müssen deshalb einwandfrei funktionieren. Aus diesem Grund ist eine regelmäßige Wartung dieser Teile unumgänglich. Um den Zustand der Bremstrommel festzustellen, werden Löcher in das Gehäuse gebohrt. Falls die Bremsleistung Ihres Fahrzeugs verringert ist, muss eine Überprüfung des Teils auch außerhalb der normalen Wartungsintervalle durchgeführt werden. Hinweise auf einen Defekt sind zudem ein erschwertes Lenken des Fahrzeugs sowie eine Vibration des Lenkrades.

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