LKW Tankgeber Fahrzeugteile

Damit Sie zu jederzeit erkennen können, wie viel Kraftstoff noch im Tank Ihres LKWs ist, brauchen Sie einen Kraftstoffstandsensor, den Stand von Kraftstoff innerhalb des Tanks anzeigt. Mit Hilfe dieses Teils können Sie den Verbrauch Ihres Fahrzeugs optimieren, Sie können Vorschriften befolgen und den Verbrauch Ihres Fahrzeugs einstellen. Sie können den Stand des Kraftstoffs einfach über eine Anzeige, welche am Armaturenbrett angebracht ist, ablesen. Diese Anzeige wird mit Hilfe eines elektronischen Signals erzeugt, das von dem Sensor ausgesendet wird. Dies ermöglicht es Ihnen den Kraftstoffstans problemlos während der Fahrt abzulesen.

Die unterschiedlichen Typen von Kraftstoffstandsensoren für LKWs

Die meisten Sensoren kommen in einer von zwei Ausführungen daher:

• Mechanisch. Solche Teile sind zumeist röhrenförmig und schweben im Tank und im Kraftstoff. Der Schwimmer, ein anderer Name für dieses Teil, wird entweder aus dünnem Metall, aus geschäumten Kunststoff oder hohlem Kunststoff hergestellt. Der Vorteil dieses Teils ist der geringe Preis, der Nachteil dagegen die Ungenauigkeit der Messwerte. Insbesondere wenn Sie über eine kurvige und steile Straße fahren, können die Schwankungen des Tanks dazu führen, dass der Messwert vom tatsächlichen Wert abweicht.
• Elektronisch. Bei dieser Konstruktionsweise ist die Permeabilität des jeweiligen Kraftstoffs von großer Wichtigkeit, denn dieser Wert ändert sich mit dem Volumen des Kraftstoffs in einer klaren Art und Weise. Dank der Proportionalität ist die Messgenauigkeit sehr hoch.

Die Art des Signals, welches vom Sensor ausgesendet wird, bietet auch ein Unterscheidungsmerkmal:

• Frequenz-basiert. Die Messwerte werden in Hertz (Hz) angezeigt.
• Analog. Wenn die Anzeige analog ist, wird Volt genutzt. Die Anzeige wird zudem mit weiteren physikalischen Werten (z.B. Stromstärke, Spannungsvolumen) kodiert.
• Digital. Die Messwerte werden im Bordcomputer mit Hilfe von Zahlen visualisiert. Die Abweichung des Messwerts vom tatsächlichen Wert darf hier höchstens bei 0,5% liegen.

Defekte sowie deren Ursachen

Die Hersteller dieser Teile legen die Lebensdauer dieser Teile nicht genau fest - weder für PKWs, noch für LKWs. Gerade deshalb ist eine regelmäßige Wartung von höchster Wichtigkeit, damit das Teil einwandfrei funktionieren kann - und bei einem Defekt gegebenenfalls ausgetauscht werden kann. Defekte werden verursacht, wenn der Schwimmer die Dichtung verloren hat, oder wenn die Sicherungen durchgebrannt sind. Rost und andere Schäden an den Kontakten führen auch zu Defekten. Verschleiß der Leiterbahnen auf der Leiterplatte verursachen ebenfalls Defekte, wie auch wenn die Dichtungen nicht mehr ausreichend den Tank abdichten. Nach einem Verkehrsunfall können solche Schäden auch auftreten, oder wenn Sie Kraftstoff von minderer Qualität verwenden.

Wie können Sie Defekte erkennen?

Wenn die Werte des Sensors nicht auf dem Armaturenbrett angezeigt werden, oder die Messwerte falsch sind, können Sie davon ausgehen, dass das Teil defekt ist. Dies ist der Fall wenn beispielsweise der Sensor den Stand des Kraftstoffs auf Null setzt, obwohl der Tank voll ist. Es kann auch zu willkürlichen Schwankungen kommen. Auch das Gegenteil kann der Fall sein, nämlich, dass der Kraftstoffstand durchgehend als Voll dargestellt wird. Die Defekte sind in der Art und Weise sehr verschieden und deshalb muss die Art dieses Defekts mit Hilfe eines Multimeters oder einer Testlampe festgestellt werden.

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