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LKW Kraftstofffilter Fahrzeugteile

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Zweck des LKW-Kraftstofffilters ist es, den Kraftstoff von Schmutz, Ablagerungen und Verunreinigungen zu befreien. Auf diese Art und Weise wird eine Fehlfunktion der Ventile, Einspritzdüsen und weiterer Motorkomponenten verhindern.

LKW-Kraftstofffilter: Die verschiedenen Varianten

Die Art des verwendeten Kraftstoffs bestimmt den Filtertyp:

  • Kraftstofffilter für Benzin: Das Design dieser Filter ist vergleichsweise einfach. Man findet diese Filterart jedoch selten bei Nutzfahrzeugen, denn diese werden, im Gegensatz zu Personenkraftwagen, nur selten mit dieser Kraftstoffart betrieben.
  • Kraftstofffilter für Diesel: In diesen gibt es eine Membran, welche dazu dient, enthaltene Feuchtigkeit abzutrennen sowie eine Beheizung. Die Heizung hat den Zweck, die Viskosität des Dieselkraftstoffs herabzusetzen, wenn die Aussentemperaturen sehr niedrig sind.

Bezüglich der Filterwirkung unterscheidet man:

  • Grobfilter: Deren Aufgabe ist es, grobe Fremdpartikel zu beseitigen. Man kann diese zwischen 60.000 und 100.000 Kilometer einsetzen.
  • Feinfilter: Deren Zweck ist es, auch noch die kleinsten Verunreinigungen zu beseitigen. Dabei muss der Kraftstofffilter bei benzinbetriebenen Nutzfahrzeugen nach 60.000 bis 80.000 Kilometern ausgewechselt werden, während Dieselkraftstofffilter bereits nach 10.000 bis 20.000 Kilometern verbraucht sind.

Die Matrix eines Kraftstofffilters kann auf verschiedenen Materialien angefertigt werden, wie etwa Papier, Filz usw. Dabei gibt es Varianten mit einem unterschiedlichen Design:

  • Fest verbaute Filterelemente (einteilig): Solche Kraftstofffilter muss man immer als Einheit erneuern.
  • Filter, mit auswechselbarer Matrix: Bei diesen Kraftstofffiltern kann das Filterelement einzeln ausgetauscht werden.

Kraftstofffiltergehäuse für Nutzfahrzeuge fertigt man aus den im Folgenden genannten Materialien:

  • Metalle: Deren gute Wärmeleitfähigkeit erlaubt es, Dieselkraftstoffe schneller zu erwärmen.
  • Kunststoffe: Solche Filtergehäuse sind sehr beständig gegenüber Korrosion.
Defekte und die Ursachen von Fehlfunktionen

Das Kraftstofffilterelement kann entweder verstopfen oder einen Defekt erleiden. Kommt es zu einer Verstopfung, so liegt dies meist an der falschen Kraftstoffart (Sommerdiesel während der Wintermonate bzw. umgekehrt) oder an einer mangelhaften Qualität des verwendeten Kraftstoffs. Korrosion und Verkehrsunfälle können zu Deformationen und Undichtigkeiten des Kraftstofffiltergehäuses führen.

Die Erkennung von Fehlfunktionen

Ist das Fahrzeugteilgehäuse durchsichtig, dann ist es Ihnen möglich, eine Sichtprüfung durchzuführen. Sie sollten den Kraftstofffilter dabei auswechseln, wenn sich dessen Matrix dunkelbraun verfärbt hat oder falls Sie Kraftstoffablagerungen bemerken.

Darüber hinaus spricht ein Mehrverbrauch an Kraftstoff sowie eine verringerte Motorleistung für ein Problem mit Ihrem Kraftstofffilter. Sollte es Undichtigkeiten geben und Kraftstoff austreten, so bemerken Sie unter Umständen auch einen Geruch danach im Fahrzeuginnenraum. In einer solchen Situation sollten Sie den Filter und dessen Gehäuse unter die Lupe nehmen, wobei ein grosser Teil von Lecks schon mit dem blossen Auge zu erkennen ist. Wir empfehlen Ihnen, eine Fachwerkstatt Ihres Vertrauens mit dem Bauteiltausch zu beauftragen, falls Sie über keine ausreichende Erfahrung haben.

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