Fahrzeugteile SCANIA P,G,R,T - series

SCANIA P,G,R,T - series

Im Jahr 2004 begann die Produktion der schweren LKWs der Scania PGRT Reihe mit einem zulässigen Höchstgewicht von 18 bis 90 Tonnen. Viele dieser Fahrzeuge werden noch in Russland, Brasilien, Frankreich, den Niederlanden und Schweden produziert. Das R-Modell wurde in den Jahren 2005 und 2010 mit dem renommierten Preis "International Truck of the Year" ausgezeichnet. Diese Fahrzeuge ersetzten die 4er-Reihe.

Die Generation (2004-2016)

2004 wurden die neuen Scania PGRT-Fahrzeuge auf der Hannover International Auto Show präsentiert. Das Angebot bestand aus zahlreichen Varianten: Sattelzugmaschine, Holztransportern, Betonmischer, Straßenkehrmaschine, Müllwagen, Tankwagen, Muldenkipper, Feuerwehrfahrzeugen und anderen.

Das kompakteste Modell ist das P-Modell: ein Nutzfahrzeug für den Einsatz in städtischen Gebieten. Die G-Modellfahrzeuge wurden für den Kurz- und Langstreckentransport eingesetzt. Die größeren Fahrzeuge waren die R-Modelle, die für den internationalen Verkehr eingesetzt wurden. Die T-Modelle unterschieden sich von den anderen durch die Bereitstellung einer konventionellen Kabine (wobei der Motor vor der Kabine montiert war) und wurden erst ein Jahr später hergestellt und dann im Jahre 2005 außer Betrieb genommen.

Die Scania PGRT-Fahrzeuge waren mit Motoren ausgestattet, die den Anforderungen der Euro-3- und Euro-4-Normen entsprechen: im Jahre 2009 stellte der Hersteller das leicht modifizierte R-Modell vor, in dem neues und nützliches Zubehör hinzugefügt wurde. Das Angebot beinhaltete insbesondere eine Kaffeemaschine.

Generation II (2016-heute)

Die zweite Generation dieser Fahrzeuge wurde 2016 im Grand Palais vorgestellt. Das Angebot umfasst zwei, drei und vier Achskonfigurationen: 4 × 2, 4 × 4, sowie 6 × 2, 6 × 2/2, 6 × 2/4, 6 × 4, wie auch 6 × 6 8 × 2, 8 × 2/4, sowie 8 × 4, 8 × 4/4, 8 × 8.

Zur Ausstattung gehören die Short, Day, und Low Kabinen, sowie die Sleeper Kabinen: Low, Normal, Extended und Highline. Es handelt sich um Kabinen in verschiedenen Konfigurationen, von denen viele eine oder zwei Schlafplätze umfassen. Darüber hinaus gibt es Kabinen mit zusätzlichen Sitzen: Crew Cab und Long Crew Cab. Alle Kabinen verfügen über einen Papierkorb, eine Kaffeemaschine, einen Wasserkocher, einen Klapptisch mit Getränkehalter, eine elektrische Heizung und einen Kühlschrank. eine Freisprecheinrichtung und verschiedene andere Halterungen und Zubehör.

Die Fahrzeuge sind mit Motoren ausgestattet, die mit der SCR-Technologie (Selective Catalytic Reduction) ausgestattet sind, wodurch der Kraftstoffverbrauch und die Schadstoffemissionen in die Atmosphäre reduziert werden können. Alle Motoren erfüllen zudem die Euro-6-Normen.

Die Produktpalette wurde Ende 2017 um neue mit Flüssigerdgas betriebene Fahrzeuge erweitert. Dies sind Lastwagen, die sowohl für lange Strecken als auch für den Bausektor gelten. Die Besonderheit bei Fahrzeugen der zweiten Generation ist das neue Bremssystem, mit dessen Hilfe der Bremsweg um 5% gegenüber den Vorgängermodellen reduziert werden konnte.

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