Fahrzeugteile RENAULT TRUCKS Kerax

RENAULT TRUCKS Kerax

Die Produktion dieser Fahrzeuge begann 1996 und dauerte bis ins Jahre 2014. Die Renault Kerax-Lastkraftwagen waren hauptsächlich für den Einsatz in der Landwirtschaft und im Bauwesen bestimmt. Einige Versionen waren für militärische Zwecke bestimmt und sind noch immer bei autorisierten Händlern erhältlich. Darüber hinaus wurde dieses Modell als technisches Hilfsfahrzeug für die Rallye Dakar eingesetzt. Die Produktionsstandorte befinden sich in Russland und in Frankreich; Ein Zwillingsmodell dieses Fahrzeugs mit dem gleichen Namen wurde unter der Marke Mack hergestellt. Sein Vorgängermodell war der Renault Maxter.

Geschichtlicher Hintergrund

Das Angebot des Herstellers umfasste drei Kabinen unterschiedlicher Länge: 160 cm, 200 cm und 220 cm. Die Kabinen waren 230 cm breit. Zu den verfügbaren Versionen gehörten Lastwagen, Betonmischer und auch Tankwagen für militärische Zwecke. Die Renault Kerax-Schwerfahrzeuge konnten zudem eine variable Gesamtmasse von 19 bis 32 Tonnen haben.

Zu Beginn waren die Fahrzeuge mit Motoren ausgerüstet, die den Abgasnormen Euro 3 entsprachen: im Jahre 2009 setzte der Hersteller das SCR-System zur selektiven katalytischen Reduktion ein, dessen Wartung keine Schwierigkeiten bereitete und auch mit Kraftstoff von schlechter Qualität funktionierte. Auf diese Weise wurde die Menge an schädlichen Emissionen reduziert, wodurch die Motoren die Anforderungen der Euro-5-Normen erfüllen.

Die Fahrzeuge waren mit Optidriver + - oder ZF-Getrieben ausgestattet, was eine bessere Kraftstoffeffizienz gewährleistet. Zur Erhöhung des Sicherheitsniveaus wurden verschiedene unterstützte Fahrsysteme eingesetzt, darunter ABS, ASR (Diebstahlsicherungssystem), EBS (elektronisches Bremssystem), Notbremssystem und Berganfahrhilfe. Der Optibrake Retarder war eine der verfügbaren Optionen. Die möglichen Achskonfigurationen waren wie folgt: 4 × 2, 6 × 4, 6 × 6, wie auch 8 × 4, 8 × 8.

Das Unternehmen stellte dann im Jahre 2011 die Xtrem-Version vor. Zu seinen Merkmalen gehörte ein Schwungradschutz. Das neue Fahrzeug war für den Einsatz im Bergbau bestimmt.

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