Fahrzeugteile MERCEDES-BENZ UNIMOG

MERCEDES-BENZ UNIMOG

Mercedes-Benz Unimog-LKWs werden in verschiedenen Ländern von Feuerwehrleuten, Streitkräften, Bauleistungen, in der Land- und Forstwirtschaft eingesetzt. 1948 begann ihre Massenproduktion, die bis heute andauert. Die Produktion ging 1951 an den Konzern der Daimler AG. Derzeit werden die Antriebseinheiten in den verschiedenen Werken in der Türkei, in Deutschland und in Argentinien montiert. Die erhöhte Bodenfreiheit verleiht diesen Fahrzeugen eine hervorragende Gelände-Leistung, selbst in sumpfigem oder schneebedecktem Gelände und sogar durch das Wasser. Dieses Modell wurde in das Guinness-Buch der Rekorde aufgenommen, da es einen Hügel mit einer Neigung von bis zu 45 ° bewältigen kann. In Kanada und den USA wird dieses Fahrzeug unter der Marke Freightliner vertrieben.

U25 70200 (1948-1951)

Dieses Modell war relativ klein: 352 cm lang, 163 cm breit und 202 cm hoch. Die Montage der Komponenten erfolgte von Hand. Sie war mit einer Banjo-Starrachse und einem Sperrdifferenzial ausgestattet.

U25 2010 (1951-1953)

Dieses Modell wurde in fünf verschiedenen Varianten angeboten, zum Beispiel aufgrund eines Anhängerbremssystems oder einer gewissen Hebevorrichtung. Alle Fahrzeuge waren mit einem Verdeck ausgestattet.

U25 401 (1951-1956)

Das Angebot des Herstellers umfasste offene oder geschlossene Kabinen Modelle. Sie hatten einen Anhänger mit Abmessungen von 150 cm x 150 cm, der Lasten bis zu 1000 kg tragen konnte.

S404 / 405 (1955-1980)

Es gab Mercedes-Benz Unimog-LKWs, die sowohl mit offener als auch mit einer zweitürigen geschlossenen Kabine produziert wurden. Die offenen Kabinen Modelle hatten das Verdeck und die einzigartige integrierte Windschutzscheibe.

411 (1956-1974)

Diese Modelle waren in 12 Varianten erhältlich, die sich durch das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein eines Verdecks, die Abmessungen des Radstands (172 cm, 212 cm, 257 cm), den Kabinentyp usw. unterschieden. Optional war es auch möglich, Sonderzubehör wie z. B. Rasenmäher zu kaufen.

S406 (1963-1989)

Dies sind die ersten Mercedes-Benz Unimog-LKWs mit mittlerer Last. Das Gesamtgewicht der ab 1971 produzierten Fahrzeuge betrug rund 3,6 Tonnen. Die Modelle dieser Generation waren mit einem wassergekühlten Motor und einer Direkteinspritzung ausgestattet.

421 (1966-1989)

Sie hatten ein größeres Bruttogewicht von 3,7 auf 4,1 Tonnen. Die Motoren enthielten ein Kraftstoffeinspritzsystem mit einer Vorkammer.

425 (1975-1988)

Dies sind doppelachsige geschlossene Modelle mit Turbomotor. Das erste Fahrzeug dieses Typs wurde 1974 auf der internationalen DLG-Automesse in Frankfurt am Main vorgestellt.

435 U1700 / U1300L (1975-1993)

Es handelt sich um Modelle mit mittlerer Last, deren Bruttogewicht von 7,5 bis 8,5 Tonnen lag. Der Radstand betrug 325, 370 oder 385 cm. Die Dieselmotoren hatten ein Direkteinspritzsystem und konnten einen Turbolader ohne Ladeluftkühler montieren. Darüber hinaus hatte der Hersteller einen Teilzeit-Allradantrieb und eine pneumatische Bremsanlage geplant.

408 U90 (1992-2001)

Fahrzeuge dieses Typs wurden mit modernisierten, turboaufgeladenen OM 602-Motoren, einer EDC-Pumpe von Bosch und einem Dieselsystem mit Direkteinspritzung ausgestattet. Neben der standardmäßigen 245,5 cm hohen Kabine war auch eine größere Version mit einer Höhe von 259 cm erhältlich.

405 (2000 bis heute)

Der Hersteller hat die Vario Pilot-Technologie eingeführt, die das Lenken auch bei extremen Fahrbedingungen vereinfacht. Bei der Herstellung der Kabinen wird viel Kunststoff verwendet. Das Äußere soll die Sichtbarkeit so weit wie möglich erhöhen. Das Fahrzeug wurde 2013 neu gestaltet; Seitdem erfüllen die Motoren die Abgasnorm Euro 6.

Auto-doc.ch - Ein Online-Ersatzteillager für LKWs

Wenn Sie Mercedes-Benz Unimog-Ersatzteile zu sehr günstigen Preisen erwerben möchten, wenden Sie sich bitte an unseren Online Shop. Zu den vielen Vorteilen, die wir unseren Kunden bieten, gehören die niedrigen Preise, regelmäßige Werbeaktionen und die Möglichkeit des kostenlosen Versands. Wählen Sie in unserem Ersatzteilkatalog für Mercedes-Benz Unimog qualitativ hochwertige Teile wie Bremsbeläge und Bremsscheiben, Ölfilter und viele andere Ersatzteile aus und bestellen Sie dann ganz bequem. Online kaufen bei Auto-doc.ch ist also schnell, rentabel und bequem.