Fahrzeugteile MAN TGS

MAN TGS

MAN TGS Lastwagen sind schwere Nutzfahrzeuge, die seit 2007 in Asien, Afrika, sowie Europa und Südamerika produziert werden. Das maximal zulässige Gewicht für diese Fahrzeuge liegt zwischen 18 und 44 Tonnen. Sie sind Nutzfahrzeuge, die für den Transport von Kurz- und Langstrecken Gütern verwendet werden, aber auch für Stadtwerke, auf Baustellen und als Sonderfahrzeuge. Das Vorgängermodell ist das TGA-Fahrzeug.

MAN TGS: geschichtlicher Hintergrund

Die Produktion dieser Fahrzeuge umfasst verschiedene Achskonfigurationen: 4 × 2, 6 × 2, 6 × 2/2, 6 × 4, 6 × 6, 8 × 4. Der Hersteller zielte darauf ab, das Gewicht des Fahrzeugs in fahrbereitem Zustand zu minimieren, wobei leichte Materialien für das Chassis verwendet wurden, die Festigkeit jedoch beibehalten wurde. Der obere Teil ist vollkommen flach, die Rahmenstangen sind perforiert, sodass Sie verschiedene Karosserietypen schnell und einfach installieren können. Es gibt drei Arten von Kabinen, die an diesem Fahrzeug montiert werden können:

• Das M-Modell ist 188 cm lang, 224 cm breit und 164,5 cm hoch. Diese Kabine eignet sich eher für kurze Strecken, insbesondere für öffentliche Einrichtungen und Gebäudetechnik.
• Das L-Kabinenmodell verfügt über einen bequemen Liegeplatz und viele Ablagefächer. Diese Fahrzeuge eignen sich für den internationalen Warentransport. Die Kabine ist 228 cm lang, 224 cm breit und 164,5 cm hoch.
• In der LX-Kabine kann der Fahrer in voller Höhe stehen. Im Inneren befinden sich ein oder zwei Schlafplätze mit einem Barrahmen und einer Schaumstoffmatratze. Dieses Fahrerhaus Modell ist 228 cm lang, 224 cm breit und 192,5 cm hoch.

In der Kabine befinden sich viele Ablagefächer, Getränkehalter und anderes nützliches Zubehör. Das Armaturenbrett enthält einen LCD-Bildschirm, auf dem Sie die Werte der Hauptsysteme des Fahrzeugs ablesen können.

Die MAN TGS-LKWs waren anfangs mit D20- und D26-Dieselmotoren mit Common-Rail-Einspritzsystem ausgestattet. Alle Motoren erfüllen die Anforderungen der Euro-4- und Euro-5-Normen: Im Jahre 2014 hat der Hersteller die Motorenpalette umgerüstet, um die Euro-6-Normen zu erfüllen. Um die Toxizität der Emissionen zu reduzieren, wurde die Technologie “selektive katalytische Reduktion (SCR)” verwendet.

Dieses Modell ist auch mit der adaptiven Geschwindigkeitsregelung Efficient Cruise mit Navigator ausgestattet, mit der Sie die optimale Geschwindigkeit auswählen können, insbesondere vor Berganfahren und Bergabfahren. Zur LKW-Ausstattung gehören außerdem weitere Systeme für das assistierte Fahren: das elektronische Spurhaltesystem (LGS Lane Guard System), die aktive Wankstabilisierung und die Hochlast-Wankstabilisierung (Continuous Damping Control, CDC) sowie primäre und sekundäre Retarder PriTarder und andere Installationen.

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