Fahrzeugteile IVECO Trakker

IVECO Trakker

Iveco Trakker sind schwere Fahrzeuge, deren Produktion im Jahr 2004 begann und bis heute anhält. Einige Modelle haben eine Gesamtlast von bis zu 18 Tonnen, während andere sogar 72 Tonnen erreichen. Die Produktionsstätten befinden sich in Argentinien, Spanien, Südafrika, wie auch Venezuela, Brasilien, China, Russland und Nigeria. Es handelt sich um Fahrzeuge mit hervorragender Geländegängigkeit, weshalb sie sowohl im militärischen als auch im Gelände-Bereich, beispielsweise im Bauwesen oder im Bergbau, weit verbreitet sind. Das Vorgängermodell war das EuroTrakker-Fahrzeug.

Iveco Trakker: geschichtlicher Hintergrund

Das Fahrzeug wurde 2004 in Sizilien vorgestellt. Es erinnert an das Stralis-Modell von 2002, jedoch mit einem stärkeren Rahmen aus U-förmigen Stahlstäben mit höherer Bodenfreiheit. Die LKWs sind mit einem Antiblockiersystem, einer Traktionskontrolle und anderen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet.

Die Montage dieser Fahrzeuge umfasst zwei-, drei- und vierachsige Konfigurationen mit verschiedenen Raid Konfigurationen: 4 × 2, 4 × 4, 6 × 4, 6 × 6, 8 × 8. Charakteristisch für diese Nutzfahrzeuge ist der hohe Komfort. Die Sitze sind verstellbar und in der Kabine befinden sich Staufächer für Flaschen und Tassen sowie zahlreiche Fächer.

Zu den verfügbaren Varianten gehören Lastwagen für Stadtwerke, Feuerwehrfahrzeuge, Zementmischer, Muldenkipper usw. Es werden zwei Kabinen geliefert:

• Hi-Land (für kurze Strecken). Die Kabine ist 157 cm hoch, 228 breit und 166 lang; Im Inneren finden Sie einen Klapptisch und einen Kleiderbügel. Ein dritter Sitz kann auch installiert werden.
• Hi-Track (für lange Strecken). Die Kabine ist 157 oder 182 cm hoch, 228 cm breit und 210 cm lang und kann eine oder zwei Schlafkojen enthalten.

Im Jahre 2007 wurde das Modell erstmals neu gestaltet, im Jahre 2013 erfolgte eine zweite Neugestaltung. Die Lastkraftwagen wurden mit Cursor-Motoren mit Common-Rail-Einspritzsystem und Hi-SCR-Technologie für die hoch selektive katalytische Reduktion Technologie ausgestattet. Die Motoren verfügen über einen VTG-Turbolader mit variabler Geometrie und erfüllen die Abgasnormen Euro 5 und Euro 6.

Das mit "New" im Namen aktualisierte Modell reduziert die Wartungskosten, insbesondere für längere Ölwechselintervalle. Darüber hinaus können Sie alle Daten der Hauptsysteme auf dem Armaturenbrett ablesen. So können Sie Ersatzteile für den Iveco Trakker bereits im Voraus bestellen, sodass das Fahrzeug nicht lange stehen bleiben muss.

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