Fahrzeugteile DAF XF 105

DAF XF 105

Die DAF XF105 sind Lastkraftwagen mit einem zulässigen Höchstgewicht von 18 bis 40 Tonnen, die ab 2005 produziert wurden. Im Jahr 2013 wurde das folgende Modell vorgestellt (das Modell XF). Die Herstellung des Vorgängers wurde nicht unterbrochen, sondern in begrenzten Stückzahlen fortgesetzt. Die Produktionsstätten befinden sich in den Niederlanden, in Leyland und Eindhoven. Das Modell wurde 2007 mit dem renommierten Preis "International Truck of the Year" ausgezeichnet und löste das Vorgängermodell XF95 ab.

DAF XF105: der Hintergrund

Das Modell wurde 2005 auf der Internationalen Automobil Ausstellung in Amsterdam vorgestellt. Das Fahrzeug verfügt über eine hochwertige, robuste Stahlkarosserie mit geringem Gewicht, die sich positiv auf die Nutzlast auswirkt. Es gibt Fahrzeuge mit zwei, drei und vier Achsen mit möglichen Konfigurationen von 4 × 2, 6 × 2, sowie 6 × 4, 8 × 2 und 8 × 4.

Die Ausrüstung dieser Fahrzeuge bietet zwei Arten unterschiedlicher Kabinen:

• Space Cab Modell: 188,5 cm hoch, 249 cm breit und 225 cm lang
• Super Space Cab. Das Modell mit gleichen Längen- und Breiten Werten, doch 225,5 cm hoch. Diese Kabine gilt als die größte in Europa produzierte Kabine.

In jede Kabine kann man zwei Schlafplätze einbauen: Die untere hat eine Größe von 201x81 cm, die obere hat Abmessungen von 200x70 cm. Diese Nutzfahrzeuge verfügen außerdem über einen vollständig flachen und perforierten Rahmen, der es ermöglicht, verschiedene Karosserietypen auf einfache Weise zu montieren. Unter den verfügbaren sind die Tankwagen- und Holztransport Versionen.

Die Ausrüstung umfasst unterstützte Fahrsysteme wie adaptive Geschwindigkeitsregelung, Anti Kollisionswarnsysteme (FCW), Stabilitätskontrolle (VSC), sowie Bergauffahrhilfe (HSA). Das Angebot des Herstellers umfasst auch viel Zubehör, das die Nutzung des Fahrzeugs so angenehm wie möglich macht. Ein Beispiel ist der äußere Sonnenschutz und ein Verschluss, der das Öffnen der Türen von außen verhindert. Optional sind auch Seitenkameras erhältlich, die das Manövrieren auch auf engstem Raum erleichtern.

Die Motoren dieser Fahrzeuge sind die ökologischen Paccar MX-Dieselmotoren mit Turbolader und Ladeluftkühler. Dank des Einspritzsystems SMART Injection und der SCR-Technologie erfüllen diese Motoren die Anforderungen der Abgasnorm Euro 4 und Euro 5. Durch den Zusatz eines Dieselpartikelfilters erfüllen die Motoren die Anforderungen der EEV-Norm (Fahrzeuge mit fortschrittlicher Umweltverträglichkeit).

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